本文转自：人民日报客户端
（大运新能源D级超豪华行政轿车—远航Y6生产线。刘沛摄）
前不久，太原市出租车陆续开始更换“新装”。一辆辆蓝白相间的纯电动出租车穿梭在大街小巷，实现了零排放、零污染，被人们形象地称为行驶在路上的“蓝天白云”。不仅如此，代表新能源汽车的绿色车牌在马路上比比皆是，绿色低碳的交通运输体系正在山西省逐步形成。
多年来，山西省扛起“争当全国能源革命排头兵”的历史使命，在保障能源安全的同时，努力培育新能源产业，奋力推动绿色低碳发展步入快车道。
放眼全省，以电、氢能、甲醇等作为燃料的新能源汽车正在快速占领市场，新能源产业发展已从破题开局转向全面开花。
低碳出行，绿色引擎提速
在吉利汽车晋中基地全流程轿车生产线上，每90秒就有一台新能源汽车下线……落户晋中市10年来，吉利汽车晋中基地作为全省新能源汽车产业链的“链主”，是全省汽车产量最大、链条最长、资质最全的汽车生产企业，生产了全省95%以上的新能源汽车。
晋中市倾力打造的新能源汽车产业集群规模正在不断扩大，产品远销全国。
在吕梁市，氢燃料电池重卡以载重效率高、便于长途运输、便于低温启动、补能速度快的优势，正在被广泛推广。200余辆氢能重卡、首批氢能通勤大型客车、氢能装载机、氢能公交车、氢能中型客车正式投入运营，“气—站—运—车”全产业链条更加完善。
除此之外，电动汽车更是在公路上畅行南北。据统计，截至2023年底，全省共有城市公交车15213辆，其中新能源公交车14551辆，占比为95.65%，处于全国第一方阵。太原、朔州、忻州、吕梁、晋中、长治、晋城、临汾等8个城市建成区公交车已全部实现电动化。总体上看，新能源公交车推广应用工作取得了显著成效，推广应用规模远远超出预期。
