本文转自：人民网
人民网北京5月24日电 （记者孙阳）在燃油汽车时代，长期以来，以BBA为代表的传统豪华车企引领市场，中国本土厂商则各自努力、持续向上发展。而在如今汽车电动化、智能化的发展浪潮下，国内品牌迎来了全新的发展机遇：不仅整体乘用车市场占有率达到50%以上，本土厂商推出的高端豪华新能源车也逐渐被消费者接受，实现销量与质量的同步攀升。
近期，华为与北汽联合打造的鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车享界S9首发亮相，并在北京车展期间首秀外观。新车或将定位在50万价位，再度引发广泛关注。
对于享界S9首秀即切入行政级豪华旗舰轿车市场的定位逻辑，华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻在接受记者采访时表示，随着汽车产业进入智能化时代，依靠快速创新的智能科技打造出色的智能体验，再结合对工艺、品控等层面精益求精的工匠精神，鸿蒙智行将能够重塑智能时代的全新豪华。
华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻
聚焦科技创新 重新定义豪华内涵
数据显示，2023年，我国豪华品牌乘用车销量496万，增长19.8%，高于乘用车市场整体5.8%的增速。其中，豪华品牌乘用车份额达22.9%。尽管BBA在传统豪华燃油车市场仍占据绝对地位，但在新能源市场，国产高端汽车产品逐步提升供给端质量。问界、蔚来、理想等本土品牌，逐渐在新能源汽车市场站稳脚跟。相比之下，由传统豪华品牌推出的高端新能源车型，如奔驰EQE、宝马i5等车型，未能重现燃油车时代的辉煌。
谈到豪华品牌汽车市场的新趋势，汪严旻认为，用户认知变化和消费需求的变化是行业变革的动因。“豪华的定义，如今并不仅限于动力。用户对智能驾驶、智能座舱等智能化体验有了更多的需求。在这个层面，传统品牌推出的新能源车型难以满足，特别是在行政级豪华轿车市场，消费者选择很少、基本没选择。”
