张雪 济南报道
比亚迪，作为新能源汽车行业的领军企业，其电池技术一直备受业界关注。最新消息显示，比亚迪旗下的电池子公司弗迪电池即将在今年晚些时候推出备受期待的第二代刀片电池。这一技术革新预计将在8月份与公众见面，为电动汽车行业带来新的活力。
第二代刀片电池的核心升级在于其能量密度的显著提升，预计将达到190Wh/kg。相较于2020年推出的第一代刀片电池，这一进步不仅代表了技术层面的飞跃，更意味着电动汽车续航能力的大幅提升。第一代刀片电池以140Wh/kg的能量密度面世，后经过优化提升至150Wh/kg，而新一代电池的能量密度提升，无疑将为电动汽车的续航和性能带来质的飞跃。
刀片电池之所以得名，源于其独特的电池排列方式。与传统电池组相比，刀片电池通过将单个电池排列成刀片状，极大地提高了空间利用率，达到了50%的提升。这种创新不仅优化了电池组的结构，也使得磷酸铁锂（LFP）电池在功率密度上与镍钴锰（NCM）电池相媲美，为电动汽车行业带来了革命性的变化。
比亚迪董事长王传福在最近的财务报告沟通会上透露了第二代刀片电池的研发进展。他指出，新电池在保持同等续航能力的同时，实现了体积更小、重量更轻的设计，同时百公里耗电量也有所降低。这一改进将助力纯电动车型的CLTC续航里程突破1000公里大关，使得比亚迪的电动汽车在续航能力上与市场上的固态电池和半固态电池形成有力竞争。
第二代刀片电池的推出，不仅将提升电动汽车的性能，还将在安全性、成本效益以及车内空间利用等多个方面带来积极影响。比亚迪对刀片电池的安全性充满信心，这一点在针刺测试中得到了充分展示。与传统的NCM电池相比，刀片电池在极端测试条件下表现出了更高的安全性，不会发生爆炸或起火。
随着第二代刀片电池的问世，比亚迪有望进一步降低电动汽车的价格，实现以低于传统燃油汽车的价格销售新能源汽车的目标。这不仅将为消费者提供更具性价比的选择，也将使比亚迪在激烈的市场竞争中占据优势。电池组的体积和重量的减少，将直接降低成本，同时，由于占用空间的减小，车内乘员的空间也将得到优化，提升乘坐体验。
