另一方面，当下新能源配套设施也不完善，新能源充电设施规划布局、建设运营、技术应用等方面还存在短板弱项，因此很多消费者购车也更愿意选择燃油车。这种环境也更有利于长安汽车燃油车的发展。时下燃油车仍然是市场的香饽饽，对于长安汽车这种传统车企来说，坚持油电路线并行更加实际，稳住燃油车销量大盘的基础上，大力布局新能源产品，直至新能源车型达到可观的销量规模，届时停掉燃油车业务也不迟。
长安汽车通过推出多款新能源产品，将会进一步壮大其在新能源领域的竞争力，并且长安汽车的打法跟很多车企不同，不是着重单一细分领域的布局，而是通过全方位的产品布局，多方位满足市场的多元化需求。这种广撒网的方式，有助长安汽车在内卷加剧的新能源车市场找到新的销量增长点，或许这种做法也是为品牌全面转型电动化做准备。说到这里，轱辘哥想多提一句，油车该不该禁售应当由市场决定，而不是由规划性指令给出明确时间，否则很容易得不偿失。
