为了转型电动化，长安汽车的态度颇为积极，通过研发制造多款新能源车，一方面能够壮大产品阵容，另一方面也是为了实现更加远大的目标。按照计划，长安汽车将于2025年停售燃油车。或为燃油车做准备长安汽车自2017年宣布香格里拉计划以来，一直在加快新能源转型的步伐。目前长安新能源板块分为长安品牌、深蓝品牌和阿维塔品牌，充分覆盖入门、主流、高端三大市场，同时还有启源序列，电动化转型步伐比很多传统车企都更快。今年又带来8款新能源车，车型布局会更全面，同时也可能是为品牌全面转型电动化做准备。但是鉴于新能源车市场的竞争激烈，长安汽车在新能源车领域的表现终究没能延续燃油车板块的良好表现。梳理长安汽车的销量架构不难发现，燃油车一直是长安汽车的销量大盘，这种情况下，如果长安汽车在2025年停售燃油车，未来面对的挑战也势必会大于现在。
当然，长安汽车不是行业里唯一一个呼喊停售燃油车的车企，并且市场上也有全面转型新能源化并取得成功的车企，比亚迪停售燃油车后，在新能源车领域混得风生水起，难免会让人眼红。不过比亚迪的成功之路不好复制，其在电池领域积累了几十年时间，掌握多项核心技术，同时多个新能源产业链也形成了闭环，所以研发制造的新能源车在技术和成本方面拥有更多话语权，尤其是动力电池的成本，刀片电池的应用，能够让旗下车型的价格不断下探，同时保证应有的品质。其他车企不同，尤其是长安汽车这样的国家企业，多年来一直在燃油车领域发展，旗下车型也主要是燃油车走量，新能源车还没有形成强大的影响力。这种情况下停售传统燃油车，对自身新能源产业链是很大的考验。
