张雪 济南报道
5月7日，中国汽车流通协会发布《2024年4月中国汽车保值率研究报告》。报告包括各国别品牌、各国别车型、各级别车型以及新能源汽车保值率排名。下文一起来看看2023年4月中国汽车保值率都发生了哪些变化。
4月各级别保值率大多出现不同程度的下滑，下滑较为明显的是小型车，3年车龄的保值率由3月的63.7%下滑至4月的62.7%，跌幅1.0%。此外，包括紧凑型车、中大型车、小型SUV、中型SUV也出现下滑，跌幅分别为0.1%、0.2%、0.2%、0.5%。反观紧凑型SUV、中大型SUV以及MPV则有明显的涨幅，4月分别环比增长0.3、0.8%和0.7%。
具体到国别品牌的保值率表现来看，在豪华品牌中，前五名车企分别为保时捷、奔驰、雷克萨斯，宝马、奥迪，其中，保时捷是唯一一家保值率达76.7%的车企。综合来看，前五名车企4月保值率环比3月均出现下滑，跌幅分别为0.7%、1.1%、1.6%、1.4%、0.4%。除此之外，路虎、讴歌、捷豹以及英菲尼迪环比3月也有所下滑，跌幅最明显的是英菲尼迪，由3月的45.5%下滑至43.1%，跌幅为2.4%。林肯、特斯拉、凯迪拉克、沃尔沃则有细微涨幅。
合资品牌方面，排名前两名的依然是日系品牌本田和丰田，三年保值率均超过60%，其中，本田三年保值率为65.0%，环比3月上涨0.8%；丰田则下滑1.2%至62.3%。同为日系品牌的日产和马自达保值率均上涨0.8%至57.0%，三菱则环比3月下跌0.4%至52.6%，需要注意的是，三菱汽车已在2023年10月宣布解散退市。
