提供一块8英寸的非全液晶仪表盘和一块8英寸的嵌入式中控屏，搭载CUE智能系统，支持CarPlay和CarLife手机互联映射、4G网络、OTA升级、语音识别控制、GPS导航、车道偏离预警、前后方碰撞预警、主动刹车等功能。并根据不同的车型版本，提供8个扬声器或14个扬声器的BOSE音响。
此外凯迪拉克XT5前后分别使用麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，并提供两驱版和四驱版的选择空间。其中四驱版搭载蜂鸟四驱系统，具备前后扭矩分配和轮间限滑等功能，可在一定程度上提升通行性和脱困性。
动力上，搭载2.0T涡轮增压横置发动机，最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m，并配备48V轻混系统，且支持Tripower可变气门管理技术。匹配9AT手自一体横置变速箱来进行传动，两驱版零百加速8秒达成，四驱版零百加速8.3秒达成，WLTC百公里油耗分别对应7.44L和7.97L（燃油标号95汽油）。
写在最后：凯迪拉克XT5虽然作为一台豪华品牌车型，但自从市场“价格战”开打之后也一直在积极应战，目前已经在价格上拿出了不错的优惠幅度，整体来看还是显得非常诚恳，相信能吸引到不少想入手豪华品牌车型的目光。而这台车的综合水平也还算可以，蜂鸟四驱系统能对通行性和脱困性带来一定提升，同时发动机所支持的Tripower可变气门管理技术也能在一定程度上提升燃油经济性，个人觉得目前这个行情入手凯迪拉克XT5是要比奥迪Q5L划算的。你认为呢？
