动力部分，双擎版搭载2.0L自吸发动机，扭矩188N·m，发动机具有VVT-iE技术，能够实现对排气门正时的精确控制，提升燃油效率，使用92号燃油，WLTC综合油耗4.2L/100km；其前置电机扭矩206N·m，匹配电子无级变速箱(E-CVT)。底盘部分，由麦弗逊式独悬和双叉臂式独悬组成，还带有雷克萨斯LM的摆动阀式减震器，过滤震动明显。
面对5款双擎型号，到底是顶配值得买还是低配值得买？
①动力一致，只需要选择适合自己的配置即可。
②5款型号，有3款搭载了高通骁龙8155P芯片，车机流畅度体验感会更好，建议从这三款型号中进行选择（尊贵版、运动版、运动PLUS版）。
③这三款型号价格差别不大，三款型号价格跨度仅7千元。尊贵版的前脸为无边界的菱形元素设计，相对稳重大气；如果想要追求造型激进运动的，建议直接入手运动PLUS版。
总结：第九代凯美瑞此次的诚意较大，拉低门槛的同时，全方位进行升级优化，包括外观造型、智能化配置等。其中双擎版本门槛低至17.98万，也是合资双擎B级车首次进入17万价格区间，与顶配价格跨度仅2.7万。这5款双擎型号，你们更愿意选择哪款呢？
