继先前2022年推出纯电概念车ChargerDaytonaSRTConcept后，Dodge品牌近日正式发表量产纯电肌肉跑车ChargerDaytona，并同步提供双门跑车与四门轿车版本。其搭载100.5kWh锂电池组与400V电压架构，5%至80%快充需32.5分钟，入门R/T版本双马达四驱可带来496匹，高输出ScatPack车型可带来670匹马力，静止加速至时速96公里为3.3秒。Dodge后续也会在2025年第一季推出全新Charger燃油版–ChargerSixpack，其改为3.0升直列6缸动力，并会有420匹与550匹两种输出。
现行第3代Challenger与第7代Charger，已在2023年12月正式停产，并成为品牌最后一款搭载V8机械增压引擎的作品。现行款Challenger、Charger，最早分别是在2008年、以及2011年登场，当时Dodge品牌还宣布将为该车系推出7款致敬过往经典的限量车型，作为品牌性能车款最终纪念与回首燃油时代的深刻告别，并预告作为后继的纯电版车型，则将在2024年登场。
而改采全新平台的Charger车系，除了能兼容EV纯电、以及3.0升直列6缸燃油动力外，也同步推出双门版本、来取代过去的Challenger车系。此次发表的纯电版本则冠上Daytona后缀，与接下来会推出的燃油版本ChargerSixpack做出区隔。
