在万物皆互联的时代，智能化水平高低成为汽车领域避不开的一环。睿蓝7的智能驾驶等级最高达到了L2+级，搭配上64TOPS算力组合智驾大脑与厘米级卫星高精定位，能够实现更为准确的NOA导航辅助，覆盖高速行驶、城市通勤、夜间行驶以及拥堵路况等多种出行场景，让开车成为一件更智能更轻松的事。同时，睿蓝7还是20万元内唯一配备有激光雷达的车型，如此配置放在市面上的售价动辄就是二十几万起步，足以可见睿蓝7的诚意。
说完软件配置，咱们再来聊聊硬件实力。睿蓝7基于GBRC水晶架构打造，采用后置后驱布局，短短两句话，却非常值得细究。众所周知，整车平台架构优秀与否将直接影响车辆综合实力，这也是为什么车企会耗费大量经济与时间去研发平台。与名声响彻行业的SEA浩瀚架构相同，GBRC水晶架构也是由吉利自研，其拥有高模块化、高兼容性、高智能化、高安全性、高扩展性等特点。说通俗一点，该架构承载着吉利多年来的技术沉淀，相较于很多造车新军，吉利这样的大厂显然更值得信赖。据悉，在消费者最为关心的三电安全上，GBRC水晶架构已经经过100余项安全测试验证，电池标准远高于国标要求，使用寿命可达8年80万公里。
