蓝鲸大增程能带来比纯电皮卡更具优势的自发电能力。依靠行业首创的双回路安全充放电技术，其在怠速时电池发电功率达到20kW，比其他增程器的3~8kW的发电能力，大了足足一倍多，让车辆变身移动充电宝。220V双插头设计，配合大功率放电面板，整车满油满电，最大电量为227kW·h，能够保证户外作业，电钻能连续使用超过319小时；户外露营，能为2000W电磁持续供电上百小时。
长安猎手搭载长安汽车自研“金钟罩”电池，凭借微核高频脉冲加热、新一代电池集成、新型高效热管理，以及iBC数字电池管家等领先技术，为用户带来“长寿命、真安全、超高效、快补能”的体验。特别是在安全方面，长安猎手基于皮卡非承载式车身架构的独特性，将电池包裹在左右纵梁里，实现了笼式安全电池防撞结构。此外，在独有的双层电池结构基础上采用双层液冷电池保护技术，基于极热和极寒条件进行充分试验验证，实现保温隔热效果更好更持久。据悉，在-40℃静置20小时后，仍能保持电芯温度-10℃，意味着该车不用预热，在极寒下可随时启动。
长安猎手采用业内首发、具有领先水平的高效同轴电驱动桥，将电机、减速器和桥管设计于一体，这种紧凑的结构，和全铝壳轻量化的设计，再结合变频控制策略、优化高速轴承；确保既能应对更高的承载要求，又提升电机控制器效率至94%。
电控方面，长安猎手运用首创动力域整车控制器技术，通过发动机控制、整车控制融合再分配，协同高效工作，采用效率最优方式控制前后驱工作，智能选择前后驱最优效率点，实现具体场景下动力的精细化控制，使整车系统能耗大幅降低。此外，长安猎手还采用首创独立自主的双电机控制器算法技术，自适应分配单、双电机的功率扭矩，覆盖全场景下的动力需求，实现智能电四驱响应速度20毫秒，比传统四驱230毫秒的响应速度，快了11.5倍。此外，长安猎手百公里制动距离39.5m，在皮卡行业中率先杀进40m大关。
以超级增程为核心的多项硬核技术加持，让长安猎手为用户提供了用车最优选。作为一款产品力与时俱进的“新皮卡”，其丰富的车型阵容，颇具竞争力的价格，尤其是在用车成本方面的突出优势，有望在皮卡这一小众市场分得大蛋糕。
上游新闻 吴键
编辑：何保责编：郑伟审核：赵蕾
