该增程器在转速1750rpm时，就能够输出30kW的功率，在同样的转速下，增程器发电功率比行业平均水平大了一倍，可以在低转速下输出强劲动力，既保证了动力性，又兼顾了低油耗。相比以低转扭力出色著称的柴油皮卡，长安猎手最大扭矩470N·m，接近3.0T发动机水平，零百加速7.9s，比3.0T燃油皮卡提速还快。
在补能算法技术的加持下，长安猎手纯电工况下，能开到电量仅剩8%再启动增程器，优于大部分车型保电量必须在15%~18%的水平，这可以让车辆纯电多跑约15公里，进一步降低对燃油的消耗。同时，得益于发电功率大，长安猎手从电量8%到20%的充电时间少于10分钟，优于常见的插混PHEV和增程REEV车型，从而降低用户补能的时间成本。
