本文转自：中国工业报 ■ 中国工业报记者 马 艳
2023年，我国汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，创历史新高，连续15年保持全球第一。汽车出口491万辆，同比增长57.9%，首次跃居全球第一。
随着我国汽车产业不断发展壮大，各地政府对于汽车产业的支持力度也不断加大。在2024年各省的政府工作报告中，多个省份就晒出过去一年汽车产业的 “成绩单”，并立下了2024年的 “任务书”。
安徽：壮大汽车 “首位产业”
作为汽车大省的安徽，在今年的政府工作报告中指出，2023年安徽省汽车产量249.1万辆、增长48.1%，新能源汽车产量86.8万辆、增长60.5%。同时，安徽省聚力打造汽车 “首位产业”，出台支持新能源汽车产业集群建设政策举措，全面展开整车、零部件、后市场 “三位一体”布局，大众新能源汽车研发创新中心落户合肥，开放型汽车生态实验室组建运行，全省统一充换电综合服务平台建成使用。
出口方面，“新三样”产品出口增长11.6%，汽车出口 114.7万辆、增长80.1%。
此外，池州皖江江南保税物流中心（B型）通过验收，合肥中欧班列发运量增长13%，开通至墨西哥国际汽车滚装航线，填补安徽省远洋运输航线空白。以产业发展引领皖北振兴，制定支持皖北汽车及零部件、新能源等重点产业集群建设实施方案。
面向2024年，安徽省提出将壮大汽车 “首位产业”。支持汽车 “皖军”做强做大，建设世界一流企业。培育招引关键领域零部件优质企业，完善整车和零部件企业机制化对接平台，引导传统零部件企业向 “新能源化”转型。推动汽车制造向“产品+服务”延伸，支持发展汽车新零售、充换电服务等新业态。依托开放型汽车生态实验室，新建2家关键共性技术攻关类实验室。通过努力，整车、零部件、后市场 “三位一体”产业体系更加完善，开放共生的产业生态更具活力。以新供给创造新需求，加大对新能源汽车、智能终端装备等消费产品产业投资。聚焦汽车及零部件、新能源等重点产业集群建设。加快合肥派河国际综合物流园汽车物流中心等建设。稳定和扩大传统消费、大宗消费，深入开展汽车下乡等活动，推进公共领域新能源汽车应用。
