构建自主可控物流体系，助力中国汽车出海，成为越来越多中国车企的选择。1月17日，上汽集团首艘远洋汽车滚装船“上汽安吉申诚号”搭载着上汽名爵新能源汽车等约5000辆车，从上海出发，首航抵达荷兰芙拉新港。上汽集团公关部总经理管熠中介绍，“上汽安吉申诚号”拥有7600个车位，是全球现役装载量最大、国产化程度最高的新能源汽车滚装船之一。自2016年以来，上汽集团旗下的安吉物流接连开辟了东南亚、欧洲、南美洲等7条国际自营航线，服务于上汽、东风、宇通、长城等中国品牌的远洋整车物流服务。
同时，中国车企加快实施本土化战略，从创新设计中心到工厂，从营销到金融、物流支持，助力全球汽车产业链合作，实现互利共赢。“汽车产业上下游产业链条长，对经济带动能力强。”管熠中介绍，上汽在海外构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链。产品和服务遍布全球100多个国家和地区，助推当地经济社会发展。
中国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一，出口量不断创新高。2023年新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。面对全球汽车产业变革，中国车企抓住电动化、智能化、网联化等转型机遇，加快技术迭代更新，积极打造完备的汽车产业链。参加车展的牙买加ATL汽车集团业务经理马修·克利普斯告诉记者：“我多次访问深圳、上海，对中国车企的研发投入、技术实力和生产效率印象深刻。我相信，随着各国对可持续发展的日益重视，高性价比的中国新能源汽车将进入更多海外市场，取得越来越好的销售业绩。”
（本报日内瓦2月29日电）
