【科技创新世界潮】
◎本报记者 刘 霞
在1974年上映的电影《007金枪客》中，邦德开车追逐反派，没想到反派竟然驾驶着加装了翅膀的汽车飞走了——这是“空中汽车”第一次在电影中露面。
电影在给人类带来感官刺激的同时，也激发了人们无穷的想象力。
被称为空中汽车的电动垂直起降飞行器不需要跑道，噪音小，有望成为治理大城市拥堵的有效工具。专家预测，到2040年，个人航空运输将成为价值万亿美元的产业。
为在这个巨大的蛋糕中分得一杯羹，有不少初创企业正在研究解决空中汽车面临的轻量化和增加续航里程等难题。日本“天空驾驶”公司（SkyDrive）首席执行官福泽知浩满怀期待地表示，空中汽车“将掀起出行革命”。
空中汽车接踵而至
据美国策略管理集团（SMG）透露，目前全球共有28家公司致力于开发电动垂直起降飞行器。
据福泽知浩介绍，以该公司名称命名的首款空中汽车“SKYDRIVE”可乘坐3人，将争取在2025年获得相当于车辆合格证的适航证。
去年6月底，Alef Aeronautics公司的Model A正式成为第一款获得美国联邦航空管理局（FAA）批准的纯电动垂直起降汽车，意味着它可以合法地在美国上空飞行。
Alef的这款空中汽车为纯电动，可在公路上驾驶，并具有垂直起降能力，可搭载一名或两名乘员，售价约为30万美元。Model A现在接受预订，计划2025年底之前开始向客户交付。
此外，中国的小鹏汇天旅行者X2也获得了中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证，成为国内首款成功获批的有人驾驶电动垂直起降产品。
“减重”让汽车更方便起降
当然，在腾飞之路上，空中汽车目前也面临一些难题，包括“减重”、提升运输能力、增加续航里程以及降低碳排放等。
