说到这里，大家是否会觉得和云辇-P和类似？仰望U8用上云辇-P后，同样可以做到动态的底盘调平，只不过云辇-P由于是一套智能液压车身控制系统，结构上比PorscheActiveRide系统还要复杂，并且系统更多是为越野车打造，讲究稳定可靠，因此腾势全新轿车是不会用上的。不过在云辇系统中还有一套更高阶的云辇-X，它的技术含量更高，硬件层面由前向双目摄像头、双阀减振器、主动式防倾杆、空气弹簧、高度传感器、云辇智算中心等部分组成，感知方面也会有包括激光雷达在内的硬件，当然还离不开更领先的新能源架构，能够做到三轮行驶、“跳舞”等功能，这些方面比PorscheActiveRide还要领先。对标Panamera，用升级版云辇-A足够？
从技术上看，比亚迪云辇-X完全有着对标甚至领先保时捷PSAM的实力，这套技术目前确定会应用到仰望U9身上，能够为这台新能源超跑带去前所未有的驾控表现，也算是一套面向未来的云辇系统
