车身线条非常流畅，侧围造型曲线成型深度近300mm，有着近乎工程极致的曲线美，通常只在超级跑车中使用。车身采用了一体化设计，具备极高集成度，车外传感器与车身高度集成，比如超声波雷达所在位置采用车身同色的设定，并和周围车身平面保持齐平，车门上的毫米波雷达也同样高度集成隐藏。
全车取消车外门把手，令车侧线条更加流畅且凹凸有致。车门配备了无把手电动感应门，具备自动感应、语音、按键、UWB钥匙等多种开关门方式，上下车全程不用手，更智能更便捷。车门还配备了4颗毫米波雷达，比超声波雷达探测更精准，避障更灵敏，不怕磕碰、不怕"开门杀"。
车尾部设计仍然贯彻了极简风格，造型非常饱满的车尾，上方搭载分段式扰流板和自动升降尾翼。一字眉的刹车尾灯贯穿车尾，与前脸的一字眉贯穿灯相呼应。自动升降尾翼可手动、可自动，根据不同驾驶状态，由AI自适应调节，使车身更符合流体力学理论，以获得优异的空气动力学性能，实现最大的续航里程。
