不仅动力，极越01舒适性和操控性也是绝对的优秀。它基于领先的吉利SEA浩瀚架构打造，采用高端车配备的前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆独立悬架，搭载CDC实时阻阻尼器，拥有每秒500次的毫秒级监测和响应能力，配合优秀的调校，让极越01的操控水准一流。
我在试驾过程中，可以感受到悬架的支撑力和过滤力，无论是在平整的高速路还是在颠簸的山路，都能够保持车身的稳定性和舒适性，没有明显的侧倾或者颠簸。我还可以通过屏幕或者语音来选择不同的驾驶模式，包括舒适、运动、节能等，调节悬架的软硬度和车辆的动力输出，适应不同的路况和驾驶风格。方向盘的指向精准，转向力度适中，转弯半径小，灵活性高。刹车的力度和行程也很合理，不会出现抓不住或者踩空的情况。
经过这次试驾，我对极越01有了更深入的了解和体验，这是一款非常先进和智能的汽车，具有很多令人惊叹的特点和功能，不仅在设计、智能座舱、智能辅助驾驶、动力、操控等方面都有出色的表现，还有很多有趣和创新的内容。可以说充分体现了百度和吉利强强联合的优势。
实话讲，极越01刚发布的时候，我对其没有太清晰的概念，毕竟在当前硬件和数据堆砌的市场，智能电动车的同质化非常严重。然而试驾了极越01之后，我被这款车彻底征服了，我认为这是我今年以来试驾过的给我带来最大震撼的一款车。它既是一款智能电动车，又跟其他的车不一样，在保留我们所熟知的性能的同时，又有很多的创新，而且它的创新不是哗众取宠，都在我的审美点上。可以说，在当前技术和功能已经非常先进的智能电动车领域，极越01仍然创造了优秀的一个新物种，给我们展示了智能电动车更好、更先进的形态。因此，这款车被称为"汽车机器人"一点都不为过!
