伴随新能源汽车渗透率的持续提升，智能化已成为汽车行业发展的一大趋势。近两年，中国汽车产业在电动化、智能化方面确实取得了不俗的成绩，但汽车智能化在发展过程中出现了盲目堆料的趋势，各大车企“内卷”传感器、芯片、摄像头等硬件设备，软件功能出现严重堆叠现象，甚至出现了盲目追求高级别驾驶而忽视了汽车本身的安全与可靠性。
面对汽车智能化发展过程中出现的乱象，哪吒汽车以着眼未来的高度思考着如何在汽车智能化浪潮中基于中国消费者需求推进中国式“继承与进化”。其中，哪吒S被称为最“值”的运动型科技轿跑，在20万级别车型中智能化配置实力非常强悍，功能覆盖行车、泊车等环节中的最核心部分，不仅如此在驾控体验上同样惊喜满满，但其在价格策略上则非常实在，一切以围绕车主实际需求为主旨，不让消费者花冤枉钱，主打一个“值”字。
和很多车一样，哪吒S的辅助驾驶硬件是提供了选配，辅助驾驶也是分高低配两种，其中高配车型（带激光雷达）的卖点是基于华为MDC610打造的NETAPilot4.0，算力是达到200TOPS，5颗毫米波雷达、2颗高性能的华为96线半固态激光雷达+12颗超声波雷达+11个摄像头。在强大的算力以及各种传感器的支持下，其拥有高速巡航辅助（NNP）功能、智能泊车辅助、智能行车辅助等功能，具备目前汽车市场最高阶的智能化驾驶水平，在日常生活中使用频率也非常高。
