本文转自：中国经济网
“虽然有压力，但我们对于销售数据感到满意。”孟侠表示，“今年大众汽车纯电动车的销量应该会超过去年，最后的成绩单取决于整体车市，但我们还是很有信心。”
伴随大众安徽业务以及与小鹏、地平线、中科创达等合作的稳步推进，大众汽车新能源产品阵容将在未来几年呈现出爆发趋势。与此同时，大众汽车将坚持“油电并重”战略，在大力发展新能源车型的同时，持续提升燃油车的能效和数字化水平。
“不管在欧洲还是美国，消费者不再那么热衷车展，办展方式也在发生着变化。而中国则不同，广州车展、上海车展都非常火爆。”在近日开幕的2023广州车展上，大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠在接受包括中国经济网在内的记者采访时说到。尽管今年广州车展期间气温不似往年那般温暖，但展馆内外却依然是一片火爆，就像今年屡创新高的中国车市。
大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠 来源：企业供图
“今年，中国车市内有许多新车上市，叠加价格战因素，中国市场的竞争非常激烈，虽然有压力，但我们对于销售数据感到满意。”孟侠表示，“总体来看，今年大众汽车纯电动车的销量应该会超过去年，最后的成绩单取决于整体车市，但我们还是很有信心。”
据介绍，目前，大众汽车今年累计销量约190万辆。其中，燃油车市场份额达到了15%，继续位列市场第一的位置；新能源方面，ID.车型销量超过11万辆，ID.3月销已达到约1.2万辆。
“在中国，为中国”，加速智电转型
中国的转型非常快速，市场节奏相当迅猛，这也促使大众汽车加快步伐。近年来，在“在中国，为中国”战略指引下，大众汽车一方面携手一汽-大众、上汽大众持续巩固其燃油车市场份额，另一方面则不断加速电动化转型，提升其本土化水平。
大众安徽是大众汽车在华转型的一个集中代表。在这里，大众汽车设有专门的数字化营销服务公司，更为关键的是，大众汽车在华研发中心——大众汽车（中国）科技有限公司落户于此，承担着大众为中国市场打造车型平台、专属科技，有效提升其本土化、定制化水平。11月21日，大众汽车（安徽）零部件有限公司首套高压电池系统正式投产，也让大众安徽在电动汽车生产上迈出了关键一步。
大众汽车（安徽）零部件有限公司 来源：企业供图
“我们有着完备的计划，大众安徽很快将推出新车型，大众汽车（中国）科技有限公司也制定了明确的研发计划。”孟侠说道，“合肥和安徽有望成为未来智能电动汽车时代里大众汽车的中心”。
据悉，大众安徽首款车型计划于明年推向市场。同时，ID.车型阵容也在不断壮大。一汽-大众ID.7 VIZZION于11月22日开启预售，首发版官方预售价237777元，新车计划于今年12月正式上市；上汽大众ID.NEXT将于明年6月量产上市。
一汽-大众ID.7 VIZZION预售价237777元 来源：企业供图
