满足个性化用车需求
那么，差异化如何打造？在安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记、董事长、总经理项兴初看来，要真正的满足用户个性化需求，实现“千车千面”，比如不同的驾驶习惯，不同的人车交互等。“未来汽车产品的形态将会出现深刻变革。汽车不再是简单从甲地到乙地的交通工具，而是为用户提供基于出行场景的陪伴式情感化、互动体验的第三移动空间。在这个过程中，根据使用场景会有很多的创新空间和增值形态。”
镁佳科技创始人兼CEO庄莉谈道，从生活空间的规划来讲，有一些非常重要的属性。比如怎样帮助用户省心到达目的地？要用到语音导航，让用户在开车过程中不花费太多的精力和注意力与车的功能进行交互；再比如内容消费，用户希望消费的内容和体验是连续的，连接从家里到目的地的生活空间。像卡拉OK这样的功能，本质上是个性、品质和乐趣的体现。总结起来就是 “智能化时代对产品的挑战，用户感知的不是配置，而是场景”。
从功能规划的周期看，在不同的阶段应该聚焦不同的功能。庄莉表示，这需要对整个座舱的体验进行合理规划。“你会发现，车交付之后，很多基础功能还没有提供，却多了一些花哨但用户并不想要的功能，在合适的时间要做合适的事情。”
除了在硬件上打造差异化外，软件层面也可实现用户的个性化需求。
“我们可以基于更多的用户数据，结合其行为和能力做综合的判断，把所有的服务通过这种场景化去触达用户，实现真正的服务找人。”腾讯智慧出行智能座舱产品总经理孙珏说道。
因此，智能系统有多高效便捷，不是由品牌去定义，而是由用户来定义。“我们发展的核心最终一定要为用户产生价值，他才愿意去买单，为支付溢价购买车辆。”万集科技副总裁王学思表示。
