此次推出的支持性政策，拉平居民区内公共桩与私人桩的电价，对于建在居民小区内的公共充电桩使用者来说利好最为明显。对于车位紧张的老旧小区来说，设置业主共享的公共充电桩是最好选择，然而老旧小区想要安装充电桩往往是一“桩”难事，可用车位紧缺、供电容量不足是普遍问题。
解决充电桩进小区难题，关键在于建立并发挥有效的统筹协调机制，由政府主导的高位统筹才能牵住破题的牛鼻子。近年来，我市每年都把建设公共充电桩列入为民办实事项目，结合老旧小区改造增设车位和公共桩。上月，我市出台的《关于促进全市经济持续回升向好努力走在前做示范多作贡献的若干政策措施》，也再次明确加快新能源汽车推广消费，其中就包括年内新建4000个以上公共充电桩、新建住宅小区专属停车位按100%配建比例预留新能源汽车充电桩安装条件等措施。
近期，无锡经开区完成改造的禾塘社区焕然一新，不仅柏油路平坦干净了，广场绿化带郁郁葱葱，整齐划一的停车位和新增的公共充电桩也让居民停车充电更加便捷。惠山区育才新村则选择在小区居委会办事处旁规划两个公共车位安装充电桩，在一定程度上解决小区缺少公共车位带来的充电难题。
从国网无锡供电公司了解到，对于老旧小区充电桩安装，公司采用“一小区一策”方式，量身定制建设运营方案。2022年，公司在市区40个老旧小区建设投运了200台共享充电桩。2023年截至目前已完成20多个小区公用桩建设，新增100多台充电桩，未来还将继续拓展居民小区电动汽车充电桩覆盖范围。（朱冬娅）
