内饰部分，流沙米搭配墨玉黑的撞色设计，创造出丰富的视觉层次。座椅采用了全粒面真皮，与超纤维环保麂皮混搭，带来更加细腻触。橙色缝线与包边则提升了运动气息。此外座椅靠背上还有精美的昆仑山标刺绣，细节上强化了它的专属身份。
动力方面，全系搭载第四代2.3TEcoBoost发动机，匹配10速手自一体变速箱，最大爆发276匹的马力，峰值扭矩为425牛米，配合双球节弹簧减振支柱，铝合金前悬架，和整合式多连杆铝合金后悬架。搭配智能四驱系统，以及六种驾驶模式的TMS地形管理系统。
此外，这台昆仑巅峰版首次搭载了托森限滑差速器，可以进行最大2.7:1的比例分配扭矩，将有效扭矩分配到具备附着力的车轮，减少车轮打滑导致的扭矩损失。所以也为这款车带来开放式差速器所不具备的脱困能力。
试驾场地里设计了大量的泥泞路面。在实际驾驶中，应付地面打滑的稀泥路段和交叉轴工况，这台差速器的限滑锁死功能，让这台车始终表现得游刃有余。轻点油门，很轻松就脱困而出。
