或许大家对于网约车这一形象不太认可，但不可否认的是，网约车市场份额巨大，且内卷程度远不如家用市场，如果零跑汽车能够很好利用自身优势，兼顾一下网约车市场发展，或许销量增长更为迅速，且能大大提升品牌知名度。
确定要买？哪款配置性价比最高？
零跑C01超级增程版共有3款车型配置，其中包括一款纯电续航216公里车型和两款纯电续航316公里车型，三款车型的配置差异也比较明显，容易做出选择。其中入门版车型和中配主要差异在电池容量、电池类型和电池品牌，入门版车型搭载30.1千瓦时磷酸铁锂电池（国轩高科），中配车型搭载43.7千瓦时三元锂电池（中航锂电），纯电续航差了100公里，综合续航差了77公里，两者差价一万元。
如果家里有充电桩的情况下，入门版车型更具性价比，其216公里的纯电续航完全能够满足日常通勤；但如果没有家充，同时又不想频繁充电，那么中配车型更值得考虑。
至于高配车型，相比中配车型又贵了1.1万元，但增加了更高级的驾驶辅助系统，拥有AR实景导航、并线辅助、自动泊车入位和自动变道辅助等功能，同时还增加了隐藏电动门把手、主动闭合时进气格栅、前排多层隔音玻璃、后排控制多媒体、前排手机无线充电、主驾驶电动座椅记忆、氛围灯以及双配色内饰等豪华配置，完全是物有所值。但具体需不需要这些功能就因人而异，可以根据自己的实际需求和预算来选择。
总之，零跑C01超级增程版三款车型的性价比都很高，都值得推荐，但如果说最具性价比，那我个人会推荐中配车型，316公里的纯电续航是目前混动车型里面独一无二的，多花1万元块钱就能换来100公里的纯电续航，我认为是很值的，至少不用频繁充电，节约时间成本。
编辑点评
零跑C01增程版车型价格控制如此低的同时，各方面属性还能做得那么突出，主要得益于全域自研，零跑汽车内部成立了专门的三电研发团队，围绕智能动力、智能驾驶、智能座舱核心技术进行持续研发和创新，实现整车成本70%的自研自造能力，形成了全域自研、垂直整合的护城河。
