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官方降后市场继续降
新Polo
帕萨特领驭
此次上海大众3月15日的降价显然没有2005年8月8日的“飓风行动”来得意义深刻。
2005年上海大众的“飓风行动”无异于主动揭开自己的“伤疤”，然后重新构建自身的产品体系。
而此次降价，用上海大众相关人士的话说是：“对产品的梳理和优化。”但是，这里的“梳理和优化”体现最明显的是桑塔纳品牌，对普桑结构进行了精简升级，主打常规家用车“锦畅”和新旅行轿车两款，并均有OBD车型供应。其中，“锦畅”在配置上有所提升，其标准配置接近06款的豪华型，在价格上则较06款豪华型下调1万元，目前市场指导价为7.98万元。而桑塔纳3000在本次行动中全面执行的新价格体系调整力度最大，全系列车型降幅达到1.1万。
而POLO优惠的幅度基本和终端经销商市场一致，没有太大变化。
而领驭则不是降价，而是一个时间段内的优惠。这样看来，上海大众的降价更像是一个“概念”，但市场反应没有概念可言，经销商的终端价格直接给领驭降8000元，其中降幅最大的是领驭2.8旗舰型，达万元以上。
POLO也在官方价格出来后，有小幅度的松动。
不过据经销商介绍，整个3月的销售都比较淡，价格松动也是情有可原。
-经销商声音
售价低于厂家指导价
继一汽大众大规模下调车价后，一直宣称不会卷入降价潮的上海大众，最后在市场的压力下也不得不采取行动，而此前价格一直很稳定的桑塔纳在这次行动中降幅却最为明显，其中桑塔纳3000降幅达到1.1万，下调的幅度达到12%。
然而在经销商眼里，这次降价依然是“有名无实”。“这个价格春节前就已经开始了，而且大部分车型的价格在实际购车时肯定比这个优惠。”一经销商直言不讳地说，就连明星车型领驭也是如此。按照厂家规定，领驭只给市场促销，而不直接降价，购车过程中可以送8000多元保险和赠送GPS、常规保养等，“但事实上我们还是能给予1.4万元左右的优惠价。”上汽大众联拓店总销售经理王震生认为，这其中的原因既有市场竞争所迫，也有经销商面临季度考核有关。他表示，3月份是一季度的最后一个月，按照惯例，厂家将对各4S店在这个季度的销量进行盘点。经销商为了尽量拿到更多的返点，往往会把价格放到厂家指导价以下进行甩车。
“但这只是短暂的市场行为，等到3月份一过，经销商面临的压力减小之后，价格很可能会有所上扬，而短期之内期待价格再走低的可能性根本没有可能，因为现在的终端销售价已经逼近成本价了，如果再降就要亏本销售了。”王震生说，目前各4S店的库存压力并不大。
这一观点也得到了其他经销商的认同。其中一经销商就认为，这次桑塔纳3000降价的主因与新宝来和凯越降价、新款伊兰特上市有直接的关系，另外的一个原因是为斯柯达明锐的上市让出价格空间，所以这种调整是长久性的，不会很快因为销量而作出改变。
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