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3月7日，一汽大众在时隔整一年后，官方再次宣布全线车型降价。
从一汽大众的降价中可以看出，去年刚上市的新品速腾降价幅度最大，并且超出了终端经销商的让利价格，可见，在这一款车上，一汽大众下决心通过下调价格拉动销售。
一方面，速腾在2006年的销售状况并没有达到一汽大众的计划，另一方面，今年一汽大众要引入其战略车型———迈腾，为了给迈腾一个理想的价格区间，速腾主动跌进20万元以内。当然，上海大众今年也将上市的斯柯达品牌的明锐，它和速腾出自同一大众平台，在欧洲市场就是对手，到中国来一样也开始了明争暗斗。速腾的降价也是对明锐上市的一种防备，早有风声称明锐会低价上市，这对速腾是一种威胁。
捷达
高尔夫
-经销商声音
降价效果并不明显
一汽大众骏宝威4S店市场部经理赵岩表示。从3月7日宣布价格调整至今，北京市场的销量还是不温不火。
不可否认，价格对销量有刺激作用，而这次的价格重新调整，希望能得到更多的认可。
这次降价的主要意图是要把速腾的销量提上去，因为自去年3月底上市后，速腾全年只卖出约3.51万辆，没有完成厂家宣布的4万辆计划，离内部的5万辆计划更是遥远，而竞争对手凯美瑞半年销售6.13万辆。
新宝来
速腾
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