近日，工信部第396批新车申报目录揭晓，多款全新车型首次现身亮相，从蔚来ES8的900V超充快换技术到吉利银河M9的1500km混动续航，从奥迪Q5L换装华为智驾到五菱10万级MPV三动力布局，技术升级与市场细分已成主旋律，以下我们就来盘点其中最重要的几款新车。
蔚来ES8：移动的科技堡垒
作为蔚来品牌的旗舰级SUV，蔚来ES8迎来了全新第三代车型，新车基于蔚来NT3.0平台打造，其尺寸得到了全面升级：车长5280mm，比现款增加了181mm，轴距3130mm，加长130mm，车内提供六座与七座布局可选。动力方面，搭载前180kW+后340kW双电机，零百加速达到4秒级；更特别的是，新车还来了全球首创的900V超充快换平台，可实现5C倍率快充，支持5分钟充电250公里或3分钟极速换电，最高电压达925V。此外，新车配备三激光雷达组成的AQUILA天鹰座系统，号称“全球量产车最强感知系统”。
点评：新车高压平台可谓碾压同级，同时还延续了蔚来在换电技术上的优势，不过面对如今的激烈竞争，要想守住曾经的市场地位，压力还是不小的。
理想i6：纯电家族的“破局者”
作为理想品牌的第二款纯电SUV车型，理想i6外观设计延续了此前的颇有争议性的设计理念，整体自然是相当有辨识度，其轴距达到3米，车长4950mm，虽然是i系列的入门级车型，但尺寸可是一点也不小。全系采用五座布局，尺寸表现达到中大型SUV的主流水平。动力方面，新车提供250kW后驱单电机与400kW四驱双电机（前150kW+后250kW）双版本，全系标配800V+5C超充，仅需10分钟即可补能500公里。同时，新车将搭载理想AD Max 3.0驾驶辅助系统，支持城市NOA、自动泊车等一系列进阶驾驶辅助功能。
点评：这款瞄准中大型纯电SUV市场的产品将成为理想汽车纯电SUV矩阵中的重要战略车型之一，不过“高铁头”设计能否打动家庭用户，需看上市时的定价是否更有说服力。
吉利银河M9：混动旗舰的续航王炸
吉利银河M9在外观设计与一年前发布的银河星舰概念车如出一辙，尺寸达5205×1999×1800mm，轴距3030mm，定位为大型SUV，车内采用6座布局，瞄准高端家用市场。车顶的激光雷达，显示其将搭载“千里浩瀚”高阶组合辅助驾驶系统，支持L2级组合辅助驾驶功能。动力方面，新车搭载全新一代雷神EM超级电混系统，零百加速4.5秒，热效率达到了46.5%，结合AI智慧能量管理系统，实现馈电油耗4.8L/100km，综合续航超过1500km。此外，新车还首搭AI数字底盘，支持130km/h时速AEB刹停。
点评：新车的1500km续航可谓是直击长途痛点，并以AI科技为核心卖点，不过面对问界M9和理想L9等市场上的热门劲敌，就看届时能否给出一个有竞争力的价格了。
方程豹钛7：比亚迪的“方盒子”城市玩家
作为钛系列的第二款车型，方程豹钛7外观设计方正，整体力量感十足。作为一台中大型SUV，其尺寸为4999mm/1995mm/1865mm，轴距2920mm，定位介于豹5与豹8之间。动力方面，新车将搭载由1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，提供单电机200kW（经济版）和双电机360kW（性能版），破百4.3秒。新车最大亮点是同时支持800V快充与换电技术，WLTC纯电续航105-130km。此外，新车还将提供激光雷达版和无激光雷达版两套方案，其中激光雷达版大概率配备华为乾崑ADS智驾系统或比亚迪高阶天神之眼系统。
点评：新车这次采用了承载式车身，虽说弱化了越野属性，但有助于降低能耗，适用更多城市家庭出行场景，毕竟在如今内卷的“方盒子”车市场，仅仅死磕“硬派”肯定没太多肉吃。
比亚迪海豹07 DM-i：激光雷达加持的混动轿跑
作为一台中期改款车型，新款海豹07 DM-i在外观的各处细节上均略有调整，同时重点升级了智驾部分：车顶新增了激光雷达，预计将采用天神之眼B智能辅助驾驶系统（DiPilot 300），支持城市领航与高速领航功能。车身尺寸上微调至4995×1900×1495mm，轴距2900mm，相较现款车长增加15mm、宽度增加5mm，空间表现也有了进一步优化。动力方面，新车将搭载1.5T发动机和电机组成的插电混动系统，其中1.5T发动机的最大功率为115kW，电动机的最大功率为200kW。新车还换装了更大的电池，亏电油耗最低4.39升，满油满电综合续航超2000km，WLTC纯电续航增至180km。
点评：新车有着不俗的空间表现与超2000km续航里程，同时将激光雷达下放至13万级市场，不仅竞争力再次得到强化，也一举重塑了行业原有的定价体系。
五菱星光730：10万级MPV的“三栖战士”
五菱MPV家族曾经凭借宝骏730创造了一段销量神话，面对日益增长的新新能源MPV市场，五菱如今也重启了这一神车名号，带来了这款星光730。新车在外观设计上摆脱了早期的廉价形象，更具电动化时代的风光，并且标配侧滑门，提升上下车便利性。新车的长宽高分别为4910×1850×1770mm，轴距2910mm，定位于中大型MPV，尺寸相比本田奥德赛稍有优势。新车还提供了纯电、插混、燃油三种动力选择，其中纯电版采用100kW的电机组+磷酸铁锂电池组的组合，纯电续航将超400km；插混版配备1.5L自吸机+78kW电机，纯电续航100km，综合续航则可达1000km；燃燃油版使用的则是1.5T发动机，输出功率130kW。
点评：这台新车瞄准了家庭用户市场，推出三动力覆盖了更多场景的需求，如果届时定价能在12-15万元左右，并且有更多超值配置，那么说不定还真能复制当年宝骏730的成功。
奥迪Q5L：首搭华为智驾的燃油车
继全新一代宝马X3L、全新一代奔驰GLC后，全新一代奥迪Q5L如今终于正式申报了。新车基于PPC平台打造，前脸采用发光四环车标+八边形大嘴，并且提供哑光银与亮黑双前脸选择，车内则是四块大屏联动，智能化得到加强。尺寸方面，新车轴距达到2945mm，加长了37mm，后排空间进一步提升。动力方面，新车搭载了最新的第五代EA888 2.0T发动机，输出功率为150kW，并且匹配湿式7速双离合和quattro四轮驱动系统。同时新车还搭载了了华为乾崑智驾系统的支持，双激光雷达配合多传感器的组合，支持高速NOA、城区NCA智能领航辅助、全场景泊车等功能。
点评：全新一代奥迪Q5L以“燃油车+华为智驾”组合瞄准了传统油车用户群体，不过面对新能源渗透率不断飙升的趋势，能否守住原有基本盘就需要打个问号了，定价将是一个关键。
奔驰CLA纯电版：国产加长的豪华入门车
奔驰CLA此前一直以纯进口方式在国内市场销售，作为一款四门轿跑车，个性化的风格是其一大优点。如今该车将推出国产纯电车型，全新奔驰CLA纯电版基于MMA平台打造，外观上采用奔驰最新设计语言，配备了封闭式前脸+可点亮的品牌标识。长宽高分别为4763×1836×1471mm，轴距2830mm，加长了40mm。车内配备三联屏中控，并且搭载全新的MB.OS系统。动力方面，新车采用了800V全域高压架构，10分钟就能充入370km的续航，搭载85kWh电池，CLTC续航可达866公里。此外，新车还拥有奔驰本土团队与Momenta合作研发的高阶智驾系统，采用了 “视觉无图端到端大模型”。
点评：国产降价后，新车有望切入30万区间，通过更接地气的价格、本土化的研发以及品牌自带的光环属性，直面蔚来ET5等竞争对手的夹击。
总结：
随着蔚来ES8三季度上市、理想i6在9月交付、银河M9暑期登场，再加上奥迪Q5L换装华为智驾、奔驰纯电CLA国产加长，新势力与传统豪强在下半年车市对决的序幕已然拉开，车企们也正在用技术狂潮淹没消费者的最后一丝犹豫，我们的购车备选清单可能就要重新改写了。
