冬日降临，雪花纷飞，本应是浪漫出行的时节，却因道路的冰雪与低温，让驾车出行变成一场挑战。车主们在享受冬季美景的同时，时刻担心车辆在严寒下能否正常运转。一汽奥迪洞察到车主的忧虑，奔赴极寒的黑河冬季试验基地。此地堪称寒区测试的 “天然实验室”，近 30 天气温低至零下 35℃ - 零下 40℃，漫长冬季为车辆冬季性能测试提供绝佳条件。一汽奥迪在此开启全面严苛测试，只为给车主打造无惧寒冬的可靠座驾。
释放quattro潜能，冰面漂移不在话下
冰面漂移，是奥迪 quattro 四驱系统大显身手的绝佳舞台。还是那句话：你只管踩油门，剩下的交给quattro。
quattro以其强大的性能和精准的动力分配能力，让车辆在关闭稳定系统后，能够在冰面上畅快漂移。想必大家都知道，漂移分为动力漂移、惯性漂移、重心漂移三种方式，这些都能在 quattro 系统的加持下得以轻松实现。对于初学者来说，利用动力让车漂起来，是最简单的方式。启动车速尽量控制在20公里以内，向弯道方向打转向。接着猛踩油门让轮胎突破地面摩擦力的极限，开始空转，车就开始漂移了。
而保持漂移状态同样大有学问。驾驶者需要通过精准控制油门和方向，持续加油，让轮胎不断突破抓地力，以此维持车辆的漂移状态。倘若在漂移过程中，驾驶者希望车辆离弯心更近一点，可适当减小油门；若想离弯心远一些，则需加大油门。当漂移车身角度不够大时，驾驶者需多打同方向的转弯角度；反之，若车身角度过大，有过度漂移的风险，则需要反打方向来修正车身姿态。在这一系列复杂且精细的操作过程中，quattro 四驱系统始终紧密配合，根据车轮的实时状态，动态调整动力分配，让车辆在冰面上的漂移既稳定又流畅。
汽车冬季性能大考之“神秘关卡”：对开坡道
在众多测试项目里，对开坡道堪称冬季测试中无可替代的必测项目。所谓对开坡道，其特殊之处在于车辆一侧车轮置身于低附着力的冰面，而另一侧则处于正常的柏油路面，车辆需要在此极端差异的路况下，顺利完成起步与爬坡动作。这一过程，无疑是对车辆动力分配系统的极大考验。当车辆启动的瞬间，动力必须在极短时间内实现合理分配至两侧车轮。
在此关键时刻，一汽奥迪车型所搭载的 quattro 四驱系统展现出强大实力，迅速做出响应。它精准地将更多扭矩传输到柏油路上抓地力较强的两个车轮，同时弱化处于低附着力冰面一侧车轮的动力输出。如此一来，车辆方能在对开坡道上稳健前行，顺利爬坡，最终为车主在冬季复杂路况下的出行提供坚实可靠的保障，让驾驶更加安心、从容。
历经在黑河冬季试验基地对动力系统、舒适性及底盘可靠性的全方位严苛考核，一汽奥迪收获了满满的成果。这些成果不再只是冰冷的数据，而是化作车主冬季出行的安心保障。每一次成功通过测试的细节，都意味着车主在冰雪路上多一份安全。未来，一汽奥迪将凭借此次积累的经验，持续严格把控品质，以更卓越的产品，陪伴车主无惧寒冬，畅行每一个冬季。
