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10月6日，据媒体报道，大众汽车CEO奥博穆在接受采访时表示，欧盟应该考虑调整针对中国制造电动汽车的计划关税，鼓励中国汽车制造商在欧洲投资。
“与其征收惩罚性关税，不如相互给予投资信任。那些在欧洲投资、创造就业机会并与当地公司合作的企业，应该在关税政策上受益。”奥博穆同时发出警告称，中方反制措施可能会损害欧洲汽车制造商的利益。
10月4日，欧盟委员会向中国电动汽车征收反补贴税提议，以10国赞成、5国反对、12国弃权通过。其中，投反对票的包括德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚和斯洛伐克，这5国人口占欧盟人口总数的22.65%。8月20日欧盟发布的中国电动汽车反补贴调查终裁草案显示，其拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。
10月4日，据央视新闻报道，中国商务部表示，中方坚决反对欧方的终裁草案，但也注意到欧方表达要继续通过谈判解决问题的政治意愿。中欧技术团队将在10月7日继续进行谈判。
