假期第一天，零跑汽车董事长朱江明在其朋友圈透露：“今天（10月1日），零跑的门店接单到手软，单日大定超3000台，实现了十月的开门红，创单日接单的历史新高。”
“银十”可期
多家车企花式促销叠加政策支持，今年“金九”成色十足。
9月，多家新能源车企录得销量同比增长。比亚迪、理想汽车、零跑汽车、小鹏汽车、极氪、极越等多家新能源车企刷新月度销量最好成绩。其中，比亚迪乘用车销量超41万辆，同比增长45.6%；理想汽车9月交付新车53,709辆，同比增长48.9%。
此前，乘联会发文预计，9月国内新能源乘用车零售为110万辆，同比增长47.3%，环比增长7.3%，渗透率约52.4%。
“‘金九银十’是车市的美好日子，今年的‘金九’效果将更加突出，有利于销量提升。国家推出报废更新政策，并进一步承担九成左右的报废更新补贴资金，这是很好的促消费的示范效应，引导各地推进相应的以旧换新鼓励政策并及时出台实施细则。”乘联会称。
各家车企在“金九银十”花式促销的背后，今年留给车企冲销量的时间进入最后三个月的倒计时。
为了抢夺国庆黄金周热度， 车企抢在国庆之前密集发布新车，力图抢占先机。据时代财经不完全统计、仅9月23日-28日，就有比亚迪海狮05 DM-i及第二代宋Pro DM-i 、阿维塔07、全新智己LS6 等20款新车及改款车型上市或预售。
“十一窗口期”多款车型上市齐齐推高车市热度，也让国庆档的汽车销售战打响，车企最后一季度的冲刺与竞争将更加激烈。
国金证券在研报中指出，2024年车市的“金九银十”旺季销量将超预期。
中国汽车流通协会表示，进入10月，汽车报废更新政策及各地方以旧换新置换政策稳健推进，叠加黄金周车展与自驾游热潮，及经销商年末冲刺，车市需求持续高涨。预计10月终端销量与9月相比，基本持平。
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