自动驾驶是汽车产业乃至科技竞争的制高点，也是人工智能的重要应用场景。凭借在新能源与智能网联汽车领域的集群优势，今年7月，十堰成为全国首批20个国家智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市之一。
中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红介绍，“车路云一体化”是一项非常超前的技术，内容包括基础建设、车、云端，产业前景广阔，十堰是试点城市，先走一步非常必要。
盛慧介绍，我市将通过三年试点，探索城市级“车路云一体化”系统解决方案，显著提升路测基础设施联网率、车载终端装配率、云控平台覆盖率，围绕物流配送、智慧环卫、安防巡逻等六大商用场景，加快提升，打造全国商用场景全域试点应用的标杆城市。
我市出台《十堰市突破性发展新能源与智能网联汽车产业三年行动方案》《智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》，推动新能源与智能网联汽车产业高质量发展再升级。目前，十堰已经形成了包括汽车零部件、电机、电池、整车等完整的新能源与智能网联汽车产业链条，在新能源与智能网联汽车多个领域实现从跟跑到并跑、再到领跑。如今的十堰，汇聚东风商用车、东风华神、湖北三环、赛力斯、易捷特等整车企业12家，其中，新能源整车生产企业9家，汽车零部件生产企业3900余家，形成了商用车全系列、乘用车多品种、新能源强链条的下一代汽车产业生态圈和产业体系。
盛慧表示，按照汽车电动化、智能化、网联化、绿色化、服务化发展方向和“一主四优多支撑”现代产业体系的建设目标，突破性发展新能源与智能网联汽车产业，打造国际新能源商用车之都，力争到2026年，我市汽车产值达到2500亿以上，其中新能源汽车产量占比达到35%以上。
