如今，越来越多的车企进入增程新赛道，激发了竞争活力，但一些久未解决的问题也引起舆论的质疑，增程领域急需获得行业广泛共识的新标准。为此，中国汽车工程研究院、中国电动汽车百人会和阿维塔科技联袂发布了《昆仑之巅-增程技术发展倡议书》，提出如下建议，重新定义增程技术新标准。
首先，在顶层设计和理论认知层面，三方一致认为，技术的先进性不应仅由动力形式决定，而是应通过不断的技术创新提升整体性能与用户体验，探索增程技术与智能化的深度融合，通过更智能的动力控制解决增程汽车在极端工况下的动力衰减等问题，加快技术突破，推动增程技术创新发展。
其次，围绕用户体验，倡议书也指明了方向。增程式汽车要坚持以用户为中心，以降低用户使用成本、提升用户使用体验为宗旨，持续降低用车成本，无限接近纯电的静谧舒适体验。
再次，车企要充分认识关键部件对增程技术发展的基石作用，推动增程式发动机、电池等关键部件高端化、智能化、专用化发展，通过关键部件的专用化实现动力的稳定输出和使用无限制、出行更安全的增程汽车驾乘体验。
最后，要推动产业标准、规范、技术认证体系建设，加速产业标准制定，尤其在发动机、电池等关键模块不断推进专用化和标准化，实现更高的用车经济性和驾乘安全性，构建公平、开放、务实的产业平台，建立健全评价体系。
定调增程技术未来发展方向
此次论坛邀请到了多位新能源汽车领域的重磅专家学者和技术“大拿”，他们结合自身的研究领域、围绕普通消费者关注的增程电动车出行痛点，提出了真知灼见，对于一些谬误和偏见也进行了纠正和解读，并发表了极具前瞻性的观点，对增程技术未来发展方向定调。
例如，与会专家一致认为，“增程落后论”的认知偏差，其实来源于现有的增程技术水平低、产品体验差，致使用户们产生了误解与偏见。判断技术先进还是落后的标准，是产品体验和用户感知而非技术形式。
