车展现场，某高端新能源销售顾问表达了目前的销售心得。“我们品牌此前没有参与价格战，本次秋季车展，厂家给予了政策支持，展台人气很火，成交也不错。但车展只有这几天，我们更看重的是车展现场的意向客户积累。当下消费者的购车周期明显拉长，少则半个月，长则半年，这就需要我们在与客户相处过程中更有耐心。现在的舆论环境，消费者一直在接收‘降价’这样的信息，难免麻痹混淆。客户只是在等一个时机节点，譬如大型车展，或者补贴政策。及时、真诚地与客户交换信息，下一个时机，就会收获。”
今年，新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新工作已取得不俗进展。近日，国家发改委、财政部印发新的以旧换新政策——《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，汽车报废购新补贴再加码。
个人消费者符合条件报废购新，购买新能源乘用车补贴提高至2万元，购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴提高至1.5万元。
随着政策的深入实施，越来越多的消费者享受到实实在在的政策红利，也引导更多消费者加入。截至目前，青岛已收到汽车报废更新申请13395笔、拉动消费约18.7亿元。据悉，青岛于9月5日已将首批符合条件的154名消费者补贴279.5万元全部发放到位。
本届秋季展会，各大车企也积极响应。长安汽车、广汽传祺、一汽红旗等品牌纷纷推出限时高额置换补贴，进一步叠加政策红利。据不完全统计，本届展会现场产生订单超12000台，意向客户线索收集也超越往届，“大型车展+大额补贴”的带货能力从不让人失望。
