MMAX2最“惊喜”的配置当属全系标配内置胎压监测，值得注意的是，这还是整个行业万元以内的产品首次配备内置胎压监测。
除此之外，MMAX2在灯光、车架、轮胎等和用户体验强相关的配件上也都做了升级。具体来看，MMAX2大灯的近光比上一代提升了3.8倍，远光比上一代提升了60%；车架也从上一代的单管车架升级成了双管车架，“人车合一”的体验感更强。轮胎选择上，MMAX2用到了耐磨性和抓地力都较强的玛吉斯轮胎。
从安全性来看，MMAX2拥有碾压过往新国标的安全配置，除了九号鼹鼠控的各种功能外，还配备有前后双通道ABS（防抱死制动系统），保证骑行中的稳定、安全性。
E系列电摩，向传统燃油车发起冲击
九号旗下的电摩产品——E系列，也在今年进行了升级。本次发布的E系列新品，共有E80CMK2、E125MK2、E150和E300PMK2四个车型，可以满足不同用户的需求。价格方面，E系列的价格带也更宽，首发价从6499元到万元以上不等。
跟2019年发布的第一代E系列产品相比，本次新发布的E系列产品，最大的升级在智能化体验方面。比如，第一代产品还需要钥匙和遥控，而搭载有Rideyfun系统的新款则可以感应解锁。
在产品性能和配置方面，九号E系列可以做到同价位最高配置，堪称行业“王中王”。
具体来看，和MMAX2一样，E系列产品同样标配了前后双通道ABS，能让用户在享受速度的同时，提高安全性；E125MK2、E150和E300PMK2同样标配了内置胎压监测功能，在提升骑行安全性的同时也可以在一定程度上延长轮胎寿命，避免胎压不足对轮胎的损耗。
整个E系列新品中，还有一个非常惹人关注的“硬核”配置——E150标配的电池自加热功能。这项功能可以支持解决行业北方冬季低温无法充电的难题。此外，E系列多款产品的电池都支持“Apple Find My”智能防丢失功能，锂电池车型可以无缝兼容老7427电池；E系列全系支持灯光OTA升级、支持远程查看座桶状态。
当然，跟第一代产品相比，新发布的E系列电摩也有不少“颗粒度”更细的迭代，比如“驼峰”座垫可以给用户带来包裹性更强、更舒适的骑行体验；车灯在亮度、照射角度和均匀性上也有更大提升……
纵观九号公司本次发布的三个系列新品，我们可以发现，九号解决的其实是用户的真需求。除从用户需求出发全方位提升产品力，九号公司也会在售后服务上不断提升，同时建设全国快速补能网络，帮助用户解决真问题。
