随着新能源车崛起，传统品牌开始通过子品牌、“小号”等应对市场竞争，造车新势力则通过车型快速迭代，为消费者提供多元化选择。在此背景下，车企与经销商如何能更好地发挥优势来吸引消费者成为破局关键。
今年，比亚迪旗下腾势汽车、方程豹汽车正式增加经销商加盟的渠道模式。其中，作为比亚迪旗下个性化品牌，经销商对于方程豹品牌的营销模式也将不同。据了解，润迪集团旗下经销商已率先取得北京市场方程豹品牌的销售渠道。润迪集团董事长贾纯岩认为，与此前比亚迪面向大众级消费市场的王朝系列、海洋系列不同，方程豹品牌面对的是“圈层”消费者，其消费结构和消费能力均可能发生变化。因此，针对方程豹品牌，润迪集团准备调整经营方针。“我们将采用俱乐部方式开展线下活动，同时针对方程豹品牌的越野车型定位，加强消费者的越野场景体验。”贾纯岩表示，首先要跟随好比亚迪品牌的策略，同时通过自身在服务及营销方面的优势推进方程豹品牌触及更多消费群体。
同样面对新品牌营销挑战的还有大众品牌经销商。此前，大众汽车在华导入ID.系列纯电动车型，今年大众安徽首款车型——ID. 与众也正式“入场”。作为“南北”大众老牌经销商的北京捷亚泰中兴汽车销售公司，近期已拿到大众安徽的代理销售权。对于这位大众汽车在华的“新面孔”，在北京捷亚泰中兴汽车销售公司投资人谷亚雷看来，大众安徽与“南北”大众生产的车型有所区别，与造车新势力概念相同，ID. 与众通过更接近目前主流电动汽车的设计理念进行推广。“不仅产品概念不同，同时除大众安徽在北京合生汇及蓝色港湾商圈开设直营门店外，我们也成为目前大众安徽在京的授权门店，并且运营交付中心。”他表示。
而作为采取直营模式的特斯拉，目前旗下Model 3、Model Y、Model S、Model X在中国市场均有销售，尽管特斯拉车型已完成迭代，但由于未有全新车型推出，特斯拉如何对车型“保鲜”成为外界关注焦点。对此，特斯拉北京区域销售经理吕亚楠表示：“虽然没有全新车型推出，但现有产品已经是最佳的状态。”
吕亚楠解释称，特斯拉通过OTA空中升级技术为车主提供持续的软件更新服务，确保车辆功能与时俱进，常用常新。以空调为例，在炎炎夏日或者寒冷冬季，特斯拉车型不仅可以提前开启空调、启动座椅通风/加热等，还可以通过OTA空中升级技术不断优化空调系统——从2016年的驾驶室过热保护功能，到2019年的爱犬模式，再到露营模式，特斯拉一直致力于通过技术创新提升车辆的安全性和舒适性，同时为车主带来更丰富的生活体验。对于消费者来说，所购买的特斯拉车型是自我“成长”的，车辆功能及体验会逐渐丰富。吕亚楠表示：“对于消费者而言，特斯拉的车型通过OTA线上升级是在不断更新，因此消费者购买特斯拉的产品在今后几年的使用中都不会过时。”
北京商报记者 刘晓梦
