再者，近两年新能源商用车产品鱼贯而出，更新速度明显加快，客户群体还相对有限，保险公司也难以客观评估每一款车的真实品质和故障率，因而采取了相对保守的办法，即提高保费标准来均衡赔付的风险。
其实，在新能源乘用车大规模推广应用中，很多用户早期也面临同样的保险难题。所以，新能源商用车市场如今面临同样的保险难、保费贵的局面，也可以理解。相信随着市场的发展和多方的能力，这一难题将迎刃而解。
值得一提的是，如今多家乘用车企业都通过自营或者与其他保险公司合作的方式，开通了保险业务，为用户解决了燃眉之急。这一做法对于大力推动新能源商用车的企业来说，也值得借鉴。
编后语
整体而言，包括新能源轻卡在内的新能源商用车市场，都将继续保持增长势头。而当前新能源商用车市场的竞争格局还远没有固化，远程、东风、福田、江淮、解放、重汽、宇通等厂商都有机会“上桌”，所以千万别浪费了好时机。
