经历长达8年的生产周期、推出500辆Chiron(最后一辆为ChironSuperSportL’Ultime)后，Bugatti于今日(6/21)终于带来了以法文「陀飞轮」为名、接单价380万欧元起的Tourbillon，并宣布这款换搭8.3升V16自然吸气油电混合动力的超级跑车，产量将只会有Chiron的一半、也就是250辆而已。
Tourbillon的外型设计，依旧延续了Veyron与Chiron的家族风格，不仅车头依旧可见贝壳形的水箱护罩，也延用了Chiron的「C」字形C柱设计，但是Tourbillon除了拥有开口更大的水箱护罩外，吸气与散热孔也较前两代车型加大，并在车身上多加了许多锐利的线条，且于霸气浑圆的车尾上方、隐藏着一支可随速度与模式自动升降的大型电动尾翼，搭配上掀式的车门设计。
