除此之外，2025款马自达3的购买门槛相比2024款车型有所下调，其中三厢版入门车型的指导价低了220美元；两厢掀背版在新增2.5S车型作为入门车型后，起售价格相比2024款入门车型的指导价低了740美元。
动力方面，2025款马自达3两种车身形式版本均可搭载2.5L自然吸气发动机以及2.5T涡轮增压发动机，其中2.5L自然吸气发动机最大功率191马力，峰值扭矩252牛·米。除了两厢掀背版个别配置车型（2.5SPremium）适配6速手动变速箱外，其它2.5L动力版本均配套6速自动变速箱，并支持前驱及四驱形式。
2025款马自达32.5T动力版本均采用四驱形式，发动机最大功率250马力，峰值扭矩为434牛·米，传动系统标配6速自动变速箱。
作为对比，国内在售马自达3昂克赛拉仅提供三厢轿车版本，动力方面搭载1.5L自然吸气发动机以及2.0L自然吸气发动机，全系均采用前驱形式。
综合来看，海外发售的马自达3动力性能比国产版本更强劲，但定价也高出不少。而基于目前的市场环境，由长安马自达制造的马自达3昂克赛拉预计不会推出2.5升排量车型。
不过，即便马自达3昂克赛拉目前的指导价仅8.99万元起，但其市场表现相比日产轩逸、大众朗逸等竞争对手依然存在不小的差距，其中今年5月在国内的销量为2395辆。至于长安马自达方面是否会对马自达3昂克赛拉进行改款升级，笔者也将持续保持关注。
