来到了侧身，与炸裂的车头不同，整个侧面反倒回归到了传统，保留有腰线，但其实表现得并不明显！整个尺寸应该没有明显的改变，但是轮毂上采用了全新18英寸花瓣型轮辋（与海外同步），而位于前翼子板位置的GTI标识移动到前车门位置。这样整个辨识度也得到了进一步的提升。尾部位置，在顶部升级了一组尾翼，双尾灯采用了阶梯状的布局，而且内部再增加了熏黑的元素后，整个运动元素也得到了提升，后包围爆出了不变，但两侧的排气换成了大孔径的设计。
内饰无疑是这款车最大的遗憾。并没有沿用海外版的设计，还是保持了最传统的设计。只是主题UI变得更加运动化，三幅式的方向盘也都采用了触控加上物理按键为主是，其中最下方的红色装饰还是能营造出超强的运动感。座椅方面除了会带来更好的包裹性以外，其余并无改变，电子式的档杆与奥迪A3完全一致。至于海外版的人机交互系统在国产版也都进行了阉割。
