近些年，MG品牌在燃油车与新能源双赛道不断刷新我们的认知。在燃油车层面，2023年全新MG7凭借“双十佳”2.0T+9AT自研动力总成，展现出与豪华品牌车型正面竞争的实力。新能源层面，MG以全球唯一的软顶敞篷+剪刀门设计组合纯正跑车Cyberster，时隔20年重回全球跑车市场。
欧洲人偏爱小型车，这主要是受道路状况以及环保政策等多种因素的影响。MG品牌推出的纯电动两厢车如MG4 EV，正是针对这一市场需求进行了精准定位。MG4 EV的后驱纯电架构和五连杆独立后悬架设计，使得它在驾驶性方面具有显著优势。特别是在欧洲相对狭窄的道路上，其5.3m的超小转弯半径为驾驶者提供了更好的操控体验。
此外，较高的性价比也是MG品牌取胜的关键之一。以MG ZS为例，在西班牙市场MG ZS汽油版的起售价为14690欧元，其起售价相对于竞争对手来说具有显著优势，使得更多消费者能够承担得起。同时，纯电版的MG ZS加上政府补贴后，价格更加亲民，进一步提升了其在国际市场竞争力。
中国电动汽车出口不仅给当地消费者提供了良好的消费体验，也为当地电动汽车市场培育和产业发展做出积极贡献。对于此次欧盟宣布对华电动汽车加征关税，专家称，此举对中国车企直接影响应该是价格上升，但不会影响中国车企在欧盟的布局，即便加征关税，中国车企的产品还是会对欧洲消费者产生吸引力。（本网记者）
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