大众日前针对ID.7电动轿车车系推出性能旗舰的ID.7GTX，成为继ID.7GTXTourer后，车系最新佩冠上GTX之名的车型，展现系列的运动风范。
ID.7GTX采用与IDBuzz相同的双马达四驱动力系统，相较于标准车型提升了53匹马力，峰值输出来到340匹马力，使其静止至时速100公里加速可于于5.4秒完成。ID.7GTX搭载与ID.7ProS相同的86kWh容量电池，支援最高200kW的快充，可在30分钟内完成10%至80%的充电。
虽然大众尚未公布ID7GTX的续航里程，但由于其更重视动力表现，预计续航里程将低于ProS的709公里。与Tourer版本一样，ID.7GTX的底盘和动态性经过精心调校，以应对更强大的输出。ID.7GTX也配备了更具运动感的转向设定，车主还可选择主动式底盘控制系统（DCC），利用经过改良的动态管理系统，提供可自订的操控体验。
外观设计上，ID.7GTX增添了多项运动元素，如专属设计的GTX前保险杆、LED箭矢型昼行灯和黑色饰条。内饰方面，ID.7GTX与ID.7GTXTourer相同，在运动型座椅上点缀红色缝线，并绣有GTX字样。
ID.7GTX于德国市场的售价为63,155欧元，较ID.7ProS高出4,970欧元。
