现代近期首度预告全新Inster纯电入门SUV、即将在6月下旬的韩国釜山国际移动展上全球首演。且根据原厂先行释出的新车预告看来，全新Inster纯电入门SUV将是以现行仅在韩国贩售的微型SUVCasper为基础，所打造出的品牌纯电入门SUV车款。且有别于Casper仅在韩国市场贩售，全新Inster纯电入门SUV将在全球多个市场推出。
纯电车款的推出已成为未来现代汽车集团的发展重点，但相比于起亚接连推出EV5及EV3等新世代入门及中型纯电级别的平价纯电车款，现代品牌则在这个部份迟迟未有新世代产品登场。据了解现代内部开发中的平价EV入门车型在首次开发内部亮相时，因外型设计上未符合预期、所以未能顺利开始量产计划，因此重新修改了新车设计，也导致新车量产的推出有着一年的计划延迟，而Inster的推出亦符合其平价EV新车推出计划，所以相当值得关注。
虽然原厂尚未公布Inster的相关规格及数据，但据外媒报导显示，Inster将定位在现代旗下售价最为入门的微型纯电SUV车款，售价预估将压在20,000欧元之下，并采用来自BorgWarner模块化底盘及驱动架构，Inster的设计目标将是提供WLTP测试规范下355公里的续航里程。据现代表示，Inster车名的由来源自intimate(亲密)、innovative(创新)及Casper组合而成，Inster的推出将在续航里程、科技和安全等、创下同级车款的全新标竿。
就原厂先行释出的预告图看来，全新Inster车系仍维持了Casper车系圆形头灯的鲜明设计特色，但在车头上方的LED昼行灯及长条形尾灯皆加入了Pixel像素式的创新元素，车尾中央更加入了Inster专属车型字样徽饰。Inster车系预计在车身尺码设定上将较Casper车系略为放大，原厂虽未公布Inster车系的内饰设计，但据海外媒体先前捕获的伪装测试车款看来，其将延续Casper车系的基础中控台架构，主要差异在于采用尺寸放大的中央触控荧幕设计，且因应纯电动力的配置，并改采按键及拨杆式的换档机构。
