本文转自：郴州日报
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□ 郴州日报·今日郴州客户端全媒体记者 黄婧雯 唐思玲
6月初，走进湖南成鑫专用汽车有限公司（以下简称“成鑫汽车”），生产线上的忙碌刚告一段落，新鲜出炉的半挂车叠放在空地上，等待船期出口。
成鑫汽车总经理李永发介绍，这一批半挂车正准备发往非洲市场。
近年来，成鑫汽车自主研发生产的专用汽车打开了非洲市场。半挂车、自卸车、随车起重机、环卫车等细分领域的主要产品，深受客户欢迎。“今年签了一笔大订单，截至目前，我们对非销售产品近300台。”李永发高兴地说。
“郴州制造”走进海外市场，秘诀只有一个字——“专”。
这份“专”，源于嘉禾铸造产业两千年的深厚积累。
嘉禾铸造起于秦汉，发于南宋，兴于明清，盛于当代，历经两千年的传承发展，积淀了深厚的铸造传统、文化、技艺、资源和市场，形成了吃苦耐劳、敢闯敢试的“打铁”精神。
时间快进到现代。
嘉禾铸锻造技术飞速发展，树脂砂、消失模、覆膜砂、V法造型等先进工艺广泛应用，产品涵盖工程机械、数控机床、汽车配件、军工船舶等八大系列数千个品种，年产铸件100余万吨，占全省市场份额的40%，不少铸造产品漂洋过海，远销欧美、非洲、东南亚等30多个国家和地区。
成鑫汽车就是其中翘楚。
成鑫汽车生产半挂车等专用汽车的初衷，是为了解决本地矿产和铸锻件产品的运输问题。2020年，该公司面临转型升级，“90后”李永发敏锐地嗅到了湘非经贸合作的商机，经过广泛调研、咨询，决定走国际化路线，进军非洲市场。
很快，李永发带头引进专业人才，成立了国际贸易部，组建了外贸团队，瞄准非洲市场“蓝海”，开展了长达半年的考察调研。
“主要了解当地客户的需求、痛点，以及当地的运输环境、法律法规等。”李永发说，进入非洲市场，需要结合当地特色，研发设计“超轻耐用”的产品。
回到嘉禾，大家采用新材料、新结构、新配件，为非洲市场量身定制了承载能力更强、抗腐蚀性与耐磨性更好、车身重量更轻的车型。“对比当地原有水平，我们的车身重量降低了10%至20%，但使用寿命翻倍，拉货能力也大幅提升，可多承运3吨至4吨货物，提高了运输效率。”李永发说。
不仅如此，成鑫汽车还引进了智能激光切割机、智能焊接机器人等“新武器”。“这些都是花费数千万元引进的核心生产设备。比如自动焊接设备，现在焊接质量更好、稳定性更强、效率更高，而且节能环保。”李永发说。
好产品才能赢得好口碑。2021年，成鑫汽车实现了对非洲出口汽车的目标。此后，订单量一路增长。“从2021年到2024年，我们每年的订单量都有30%的稳定增长。”李永发说，如今，成鑫汽车生产的专用汽车不仅出口坦桑尼亚，还辐射赞比亚、肯尼亚等多个非洲国家，产品类型也从最初的平板半挂车扩展到U型自卸半挂车、特种低平板半挂车等多种车型。
