驾控体验依旧不错
大众车的驾乘体验，一向是用户比较认可的项目，途观LPro在这一块依旧没让我们失望。尽管它的体型不算小，但在成都设计得比较窄的车道上行驶，并不会觉得太累赘，原因是它有比较好的视野，一个车企的造车经验，往往就体现在这些非常不容易察觉的细节上面。
都说开惯纯电动车就回不去了，但只要开的是大众车，感觉回到燃油车的驾驶感，其实一点都不难，途观LPro搭载的EA8882.0T发动机和7速DSG湿式双离合变速箱，整体匹配得越来越好，动力响应不迟疑，提速足够快，而且也很畅顺。燃油车能做到这样的效果，确实是不简单。
再来就是途观LPro转向手感，我们能找回一些经典德系车的感觉，虽然不沉重，但个人感觉回馈感比上一代车型更好一些，更能提起驾驶欲望。同样，途观LPro的底盘调校还是熟悉的大众风格，柔韧性好，也保留一些路感，主打一个稳字。
