内饰方面，比亚迪秦LDM-i配套D型三幅式多功能方向盘以及悬浮式中控屏，内置DiLink智能网联系统，而液晶仪表则与仪表台的黑色装饰面板融汇一体，整个座舱的设计布局看起来较为整洁。在此基础上，比亚迪秦LDM-i拥有“皓月米”、“玄武灰”内饰配色可选。
功能配置层面，比亚迪秦LDM-i的入门车型（80KM领先型）标配16英寸轮辋、定速巡航、倒车影像系统、后泊车雷达、10.1英寸中控屏、手机NFC车钥匙、6扬声器音响等。次顶配（120KM超越型）及顶配车型（120KM卓越型）搭载L2级的DiPilot智能驾驶辅助系统，其中顶配车型额外拥有外后视镜位置记忆、15.6英寸中控屏、手机无线充电、8扬声器音响、PM2.5绿净系统、主驾座椅8向电动调节、前排座椅通风/加热、车内氛围灯等功能配置。
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动力方面，比亚迪秦LDM-i搭载由1.5L发动机与电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5L发动机最大功率74千瓦，峰值扭矩126牛·米。在此基础上，80公里纯电续航版本的电机最大功率为120千瓦，峰值扭矩210牛·米，配套10.08千瓦时磷酸铁锂电池组，仅支持3.3千瓦交流充电；120公里纯电续航版本配备最大功率160千瓦、峰值扭矩260牛·米的电机，磷酸铁锂电池组容量为15.87千瓦时，具备6.6千瓦交流充电以及23千瓦直流充电。
作为诞生于比亚迪新一代混动技术平台的全新中型车，比亚迪秦LDM-i的功能配置没有太多亮点可言，燃油经济性可以说是它的主要卖点，同时定价也展现出了不错的诚意。而基于车身尺寸以及售价区间来看，比亚迪秦LDM-i除了与别克君威、现代索纳塔等同级别车型展开较量外，大众速腾、本田思域等热门合资紧凑型燃油车或许才是它主要挑战的目标。至于比亚迪秦LDM-i能否打破现有的市场竞争格局并提振品牌的整体销量，笔者也将持续保持关注。
