ZAKER科技消息，针对5月底多个媒体报道的"单踏板模式将被禁"传言，特斯拉方面向贝壳财经记者回应，这项标准目前尚未正式发布和实施，不影响现有的产品和功能。
据悉，工信部就一项强制性国家标准《乘用车制动系统技术要求及实验方法》公开征求意见，其中涉及对新能源汽车能量回收制动功能应用条件的变化。
新规要求"对于A型及同时具有A型和B型电力再生制动系统的车辆，在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车。"
根据媒体解读，新规下车辆在打开动能回收功能后，无法靠动能回收停下车辆，需要踩刹车才能将车辆完全静止。此举意味着当前主流的"单踏板模式"，即通过加速踏板就可以实现车辆的加速和减速的操作方式会成为历史。
而特斯拉是当前新能源汽车中，率先推广使用单踏板模式的品牌之一。
