循环利用 完善报废汽车回收网络
汽车以旧换新后，一部分旧车作为二手车进入市场流通，还有一部分无法继续使用的旧车则需进行报废处理，进入报废处理流程的汽车都去了哪里？
据估算，1辆报废的小型汽车精细化拆解后，可分解出约36千克橡胶、70千克塑料、740千克废铁、100千克铝。随着新能源汽车逐渐走入迭代、更新阶段，机动车拆解行业也面临更多新的环保方面问题。
由于新能源车与燃油车组成部分不同，具有更高的拆解危险和环境污染的风险，上下游合规产业链的协同有待进一步健全和加强。目前，上海市正在加快完善废旧产品设备回收网络，鼓励推广上门取车服务模式、鼓励汽车生产企业建设智能回收、自动回收等新型回收体系。随着新能源车以旧换新的加快，也将会进一步促进回收产业链的加快完善。
逐步健全新能源汽车全产业链
动力电池的回收对市场管理和环境保护方面都具有重要意义。同时，新能源车的普及，为汽车回收、汽车电池、汽车芯片等发展孕育了巨大增量市场和创新机会，带动新能源汽车全产业链逐渐健全。
当前，我国有156家企业有正规资质从事电池梯次利用和再生利用。在上海一家动力电池回收企业的产线上，通过多方渠道回收来的废旧电池正在进行检测。这些废旧电池经过梯次利用，可以广泛应用于储能、基站电源、低速电车等多个领域。
