乘坐上，EV3采用的是双拼配色的座椅，座椅非常宽大，能保证不错的舒适性，座椅的功能集成在门把手位置，中央扶手支持前、后移动，设计上比较巧妙。另外，后排座椅可以完全放倒，并还支持V2L外放电功能，保证了不错的实用性。
动力上，EV3将采用400V的架构，提供单电机与双电机四驱版本，单电机版将是未来的主销车型，电动机最大功率204马力。电池容量上，EV3有58.0千瓦时与81.4千瓦时两种，在WLTP工况下的最大续航560公里。另外，EV3还配备了i-pedal3.0单踏板模式，可以调整回收力度，从而可以适应不同的驾驶风格。●全文总结通过本文可以看出，起亚EV3的外观、内饰、配置与动力都有不错的实力，作为一款入门级的小型电动SUV，还是比较有诚意的。再来看国内市场，目前主流的小型电动SUV价格在10万左右，续航里程400公里左右，而以起亚产品的在国内的价格来看，EV3国产后的价格应该也不会高（当然不包括那个燃油SUV索奈），大概率也就10万出点头，会略高于比亚迪元UP，但续航里程上比元UP高很多，所以整体来看，起亚EV3未来引入国内后还是极具竞争力的，大家认为呢？
