最亮点的部分来了，首先形态可变，它的后穹顶可以电动滑开，露出尾厢，此时E07瞬间就能变成一台皮卡车，后备厢拥有不限高的装载能力，同时尾门也可以向下电动翻折90度，来扩后备厢的纵深。此次此刻，我们将二排座椅放倒，可以和后备厢联通成一个整体，当双人床来使用，要知道这还是一张能让你亲近大自然、完全沐浴阳光的一张床。
另外，当我们不需要这种场景的时候，驾乘舱和后备厢也能通过玻璃完全隔断，来提高整个座舱的NVH表现。
此前我也在北京车展上对实车进行了体验，空间舒适性、内饰的精致感都还可以，包括配色也比较讲究，大致来说就是一台20多万的新能源乘用车的内饰表现。整个座舱也明显是目前电动化时代流行的极简科技风，甚至连传统的表盘都没有，取而代之的是大尺寸AR-HUD。
