二排座椅升级采用同级独有的半苯胺头等舱座椅，在一键SPA模式下，二排座椅腿托调节和靠背调节时可自动识别防夹。此外，二排滑轨还进行了软件优化，提升平顺丝滑感。三排座椅坐姿抬高25mm，座垫加长5mm、加厚25mm，三排坐垫支撑性更好，坐姿更舒展。前、中、后三排座椅的优化升级，让传祺新能源E9的每一排都是最舒适的一排。
在传祺新能源E9上备受好评的SDC电磁悬架，2024款车型将这一配置进一步下放到34.98万元的冠军版车型。2024款传祺新能源E9的SDC电磁悬架的悬架模式可调，底盘滤振性能、车身控制能力大幅提升（俯仰优化约25%，侧倾优化约50%），进一步提升乘坐舒适性。
全新的SDC电磁悬架，可以对减振器阻尼进行毫秒级自适应调整。算法根据全车多个传感器反馈路面与车身姿态情况，实时调整减振器阻尼，明显减小转弯、加速、制动工况下，车身侧倾和俯仰。此外，用户还可以根据喜好调节悬架模式，提供有运动模式和舒适模式选择。
